排水方案

1概  述

1.1工程概况

1.1.1企业概况

上海XX汽车销售有限公司，位于上海市普陀区XX路。东临XX路，西接XX路，南至XX路，北靠XX路。公司成立于XX年XX月XX日。

本项目由上海XX汽车销售有限公司投资建设，土地地号：XX。使用权来源：转让。宗地面积9079㎡，建筑面积：4861.69㎡。竣工日期：2002年。使用期限：2001年11月15日至2051年11月14日止。

上海XX汽车销售有限公司，公司成立于XX年XX月XX日。公司主要从事XX汽车的销售与维修。公司经营范围：一般项目:汽车新车销售；新能源汽车整车销售；日用百货销售；家用电器销售；润滑油销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零配件零售；汽车零配件批发；汽车装饰用品销售；机动车修理和维护。许可项目:货物进出口；技术进出口。

本企业为（二类）汽车（小型车辆）维修企业。项目主要从事二类机动车维修(车辆维修、包括钣金、焊接、喷漆、换零配件、更换机油、洗车服务等)，项目年维修保养车辆约10000辆，年喷漆车辆3300辆、清洗车辆14400辆。特约维修品牌：XX。质量信誉等级：A级。

本项目共有1幢建筑，项目不涉及食堂。本项目建筑功能方面由主体工程、储运工程、辅助工程三部分组成。主体工程由维修区、打磨房、喷烤漆房组成。

机修区：项目设1个机修区面积约500m2，位于东侧，主要进行常规保养和车辆维修。打磨房：项目共设3间打磨房，均位于项目东侧，尺寸为4.5m*3m*3m。喷烤漆房：项目共设2间喷烤漆房，均位于项目东侧，尺寸为4.5m*3m*3m。储运工程由配件库、机油仓库、油漆仓库组成。配件库：配件库100m²，位于一层东侧，用于存放汽车零配件和工具。机油仓库：机油仓库20m²位于一层西侧，用于存放机油等。油漆仓库：油漆仓库20m²,位于项目东南角，用于存放油漆、固化剂、腻子。辅助工程：项目其余部分设置办公室、会议厅、展厅、会议厅、休息室、男女卫生间等辅助设施供员工生活办公用。

项目地理位置见图1-1。

图1-1  项目位置示意图

1.1.2企业雨污水排水概况

上海XX汽车销售有限公司内部已完成雨污水分流改造工作。污水经专用检测井后排入XX路市政污水管道；雨水经管道收集后排入XX路市政雨水管道。

1.2编制依据

1.2.1相关法律及法规

《城镇排水与污水处理条例》

《城镇污水排入排水管网许可管理办法》

《上海市水资源管理若干规定》

《上海市排水与污水处理条例》

其他相关法律，法规及规定

1.2.2采用的规范和标准

《市政工程设计文件编制深度规定》（2013版）

《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）

《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2016年版

《建筑给水排水设计标准》（GB50014-2019）

《污水综合排放标准》（DB31/199-2018）

上海市用水定额（试行）（沪水务（2019）1408号）

1.2.3其他相关资料

1、《上海XX汽车销售有限公司雨污水分流平面图》

2、上海市城镇雨水排水系统专业规划（2017-2035年）

3、普陀区城镇雨水排水规划（2020-2035年）

4、普陀区海绵城市建设项目三年实施计划（2019-2021 年）

5、上海市污水处理系统及污泥处理处置规划（2017-2035年）

6、其他相关设计文件和基础资料

1.3编制原则

建设项目排水方案编制应遵循以下原则：

1 符合国家政策、行业发展以及城镇总体规划、排水专业规划等相关规划；

2 符合国家、地方法律法规及相关标准以及规范等规定；

3 建设项目排水方案报告编制科学、准确、简洁，内容全面，重点突出，结论明确，利于阅读和审查；

4 建设项目排水方案报告基础数据准确，技术路线正确及参数选择合理，方案合理可行。

1.4排水方案编制范围

为使上海市普陀区XX，上海XX汽车销售有限公司的污水和雨水合理、就近、通畅的排放，本公司对该项目雨、污水排放进行专业方案编制。我司将严格按照相关法律法规、标准与规范，对该项目内的雨水、污水水量进行核算，并提出专业排水方案，包括雨水和污水的出路、排水去向、接入井定位、排水管道管径及标高等内容，以供各方参考决策。

调查分析上海市普陀区XX内部雨污水分流情况及周边市政雨污水管网分布现状，进行接纳方案的编制。

2建设项目区域周边排水系统及河道水系调查情况

2.1区域排水系统调查

本地区属雨、污水分流制区域，雨水采用强排模式。

本项目位于上海市普陀区XX，排水系统属于XX片区。

XX片区：石洞口片区以南，嘉定南翔、江桥西侧边界以东、浦东赵家沟及合流一期南侧边界以北地区（含合流一期）。分属杨浦、虹口、黄埔、闸北、普陀、静安、长宁、浦东新区赵家沟以北地区及嘉定区的南翔部分、江桥地区。

竹园片区内规划服务人口约435万，规划污水量约205万m3/d，原规划设施规模226万m3/d，服务区域涉及宝山、嘉定、普陀、闸北、虹口、杨浦、长宁、静安、黄浦、浦东等9区。区内有合流污水治理一期、苏州河6支流治理一期北片、两港污水截流、污水治理三期、嘉定南翔、江桥污水外排等大型工程。

XX片区由“三片、两线、三厂”组成，三片主要由三大污水处理系统组成，即集中处理的竹园第一污水处理厂系统、竹园第二污水处理厂系统和分散处理的污水处理厂系统组成。两线的内容包括竹园第一污水处理厂总管(即合流污水治理一期工程总管)和竹园第二污水处理厂总管(即污水三期工程总管)。三厂为竹园一厂、竹园二厂和桃浦污水处理厂。

XX第一污水处理厂系统片：由合流一期、苏州河六支流治理北片、污水三期（A）、嘉定南翔、江桥污水外排等4项工程组成，涉及98个城市排水系统，20条收集干管。服务人口约350万，污水量为165万m3/d。污水通过云岭路、中江路、大渡河路、中山西路、曹杨路、东新路、镇坪路、西苏州河路、大统路、和田路、凉城路、广灵四路、政立路、中原路、新江湾城和六支流在外环线、南大路、汶水路上的污水干管及污水三期在江杨南路污水干管收集后，最终汇入合流污水治理一期总管。

XX第一污水处理厂系统总管：为原合流污水治理一期已建污水截流总管，其规模在旱流期间为170万m3/d，雨季为45 m3/s。其总管沿云岭东路、大渡河路、金沙江路、中山西路、中山北路、谈家桥路，经彭越浦中途泵站提升后，再沿柳营路、同心路、凉城路、广灵四路、中山北一路、政民路、闸殷路过黄浦江，经预处理厂处理后，顺港城路由西向东，途中经出口泵站提升后至海徐路、航津路最终进竹园第一污水处理厂，经处理后深水排放。

2.1.1污水系统情况介绍

根据《上海市污水处理系统及污泥处理处置规划（2017-2035年）》及《上海市城镇污水系统专业规划》，本项目区域属XX片区污水排放系统服务范围。现状XX路污水支管已建设完成并投入使用，沿线企事业单位具备纳管条件。

本企业属于XX片区污水排放系统的服务范围。本工程属于XX污水片区中的竹园第一污水厂系统总管，XX收集干管，XX路支线服务范围。

本企业属于XX片区污水排放系统的服务范围。企业污水进入XX路DN400支管后，再进入XX路污水总管。最终排入XX第一污水处理厂，经处理后深水排放。

2.1.2雨水系统情况介绍

本项目位于上海市普陀区，规划范围为普陀区行政区划范围，总面积为55.5平方公里。规划目标为：至2035年，排水系统基本达到5年一遇排水能力，100年一遇内涝可控，溢流污染负荷控制率达到80%（以SS计）。普陀区雨水规划范围内共27个强排系统，区内服务面积约50.1平方公里；其他地区为自排地区，区内服务面积5.4平方公里。

规划维持现有排水体制：规划范围内设12个合流制系统，分别为新光复、武宁、宜川（西）、木渎、新师大、林家巷、中华新、宜昌、宜川东、新昌平、叶家宅和万航，区内服务面积约15平方公里；其余排水系统为分流制，区内服务面积约40.5平方公里。

雨水排水系统重现期采用5年一遇，强排系统初期雨水截流标准为合流制≥11毫米、分流制≥5毫米。

本区域属于分流强排模式，雨水收集后排入千阳路市政雨水管道。

2.1.3项目周边排水情况介绍

1. 项目周边现状雨水管网

地块西侧XX路已敷设市政雨水管道，厂区雨水管道向西接入XX路市政雨水管。

项目范围内已预留1个接入口，位于千阳路，该处地面标高为±0.00m，管内底标高为-1.90m，井底标高为-2.30m。

2. 项目周边现状污水管网

地块西侧XX路已敷设市政污水管道，厂区污水管道向西接入XX路市政污水管。

项目范围内已预留1个接入口，位于XX路，该处地面标高为±0.00m，管内底标高为-2.80m，井底标高为-2.90m。

3 排水方案设计

3.1污水排放方案设计

3.1.1污水量计算

（1）用水量

表3-1 日用水量统计表表

注；用水量详见各月水费单。

（2）污水量

污水量按用水量的90%计，最高日排水量：12.55m³/d。

3.1.2项目的污水性质

企业主要从事于汽车销售、维修，清洗服务，不产生生产废水，本项目污水为生活污水、场地冲洗废水、洗车废水，主要来自于工作人员及顾客的生活用水、维修车间场地冲洗用水，汽车的清洗废水。

根据环保及水务部门规定，汽车维修车间场地冲洗废水需经隔油处理后再排放。本项目在室内维修车间内设置3条废水收集沟，室外设置1座隔油池。维修车间场地冲洗废水经室内地沟收集后，排放至室外隔油池，经隔油池处理后排放至室外污水管网，经检测井后，最终排放至XX路市政污水井。

根据环保及水务部门规定，汽车的洗车废水需经隔油处理后再排放。本项目在洗车区室外设置1座埋地的三级沉沙隔油池。洗车废水室内地沟收集后，排放至室外三级沉沙隔油池，经沉沙，隔油处理后排放至室外污水管网，经检测井后，最终排放至XX路市政污水井。

3.1.3污水排放标准

污水纳管执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）、《污水综合排放标准》（DB31/199-2018）、《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）

3.1.4污水排放方案

（1）管道及排放口设置

地块内污水主管为DN300（材质HDPE）管，管道坡降4‰，沿线企业内部道路敷设收集各用水点污水经专用检测井后排入XX路市政污水井。维修车间场地冲洗用水经隔油池处理后，经污水检测井排入市政污水管网。洗车废水经三级沉沙隔油池处理后，经污水检测井排入市政污水管网。

经复核地块最大污水量为12.55m³/d ，按高峰期8小时估算。每小时最大排水量为Q=1.57m³/h。

污水管排水能力=管道截面积×水流速度×时间×最大设计充满度

具体：DN300 管小时排水量

=π×0.15×0.15×1.5m/s（推荐流速）×3600s×0.55 =139.9m³/h＞1.57m³/h

由上述计算结果可知：项目污水管排水能力明显大于项目每小时污水产生量，因此项目排污管道能满足本项目污水排放需求。

（2）项目污水排放达标可行性分析

项目普通生活废水由排水管道进入格栅井格栅处理后，纳入市政污水管网。普通生活废水污染物指标浓度较低，经格栅预处理后纳入市政污水管网，能够达标排放。

根据环保和水务相关法规要求，维修车间场地冲洗用水经隔油池处理后，洗车废水经三级沉沙隔油池处理后，方能排放。

为此，建设单位已在维修车间外建有1座隔油池，在洗车区外建有1座沉沙隔油池。可满足本项目维修车间场地冲洗用水和洗车废水处理需求。

根据排污单位2021年6月委托的第三方检测机构上海晋欣检测技术有限公司出具的排水水质检测报告，本项目排水水质达到《污水综合排放标准》（DB31/199-2018）中相关要求。具体检测结果如下：

（3）排水专用检测井

本项目共设置1座专用检测井，具体位置详见雨污水排放方案图。

表3-2 污水接入点

3.2雨水排放方案设计

本项目地块汇水面积约为9079㎡，雨水主要为屋面雨水和地块范围内的路面雨水。

3.2.1雨水量计算

1、雨水标准

根据《暴雨强度公式与设计雨型标准》（DB31T1043-2017），上海地区暴雨强度计算公式为：

式中：

t—降雨历时（min）；

根据《室外排水设计规范》（2016年版）3.2.5条确定：

t=t₁+t₂（min）；

t₁—地面集水时间，取5～10min；

t₂—管内流行时间（min）。

P—设计暴雨重现期；

2.雨水量计算

Q_y=q×ψ×F

式中：Q_y—雨水设计流量（L/s）；

q—设计暴雨强度（L/s·hm²）；

F—汇水面积（hm²）；

ψ—综合径流系数，取0.6。

具体计算结果如下：

地块雨水流量为159.62L/S。

3.2.2管道及排放口设置

地块内雨水主管沿道路敷设，管径为DN300~DN600（材质HDPE管），出口处管径为DN600，出口位于地块西侧，接入XX路市政雨水井。屋面雨水由雨水管收集并排入主管，地面雨水由路边雨水口收集并排入主管。

项目雨水总管（DN600 管）排水能力=管道截面积×水流速度×时间×最大设计充满度

具体：DN600 管每秒排水量=π×0.15×0.15×4m/s（最大流速）×1s ×1=1.1304 m3/s

=1130.4L/S

经复核地块最大雨水量为Q=159.62L/S，明显小于1130.4L/S。

地块雨水出口管径满足地块设计暴雨重现期按5年设计的雨水量排放。

表3-5 雨水接入点

注：排放管管底标高仅做参考，实际施工参见相关施工图

4结论和建议

4.1结论

（1）本项目内部排水采用雨污水分流的排水体制，污水经专用检测井后排入千阳路市政污水管道。

（2）地块内雨水排入千阳路市政雨水管道（自排），地块内管道设计满足5年一遇排放标准。

4.2建议

1、项目管理部门应对污水排放进行严格管理。

2、排水专业检测井内的固体垃圾的清捞频率，可根据内部污水排放的实际情况确定。

3、定期对内部雨、污水管道的养护，保证雨污水的顺畅排放。

5附图

雨污水排放方案设计图

6附件

上海市排水专用检测井设计图

7附表

建设污水预处理设施的相关资料表（型号、产品目录、尺寸、数量表等）